文：懂车帝原创 杨亚楠

[懂车帝原创 行业]致力于完成转型的大众汽车集团，近期在电动化上完成了重要的一步：大众开始自行生产电动车必备的动力电池。这意味着大众集团迎来了其电动化进程的一个重要里程碑，同时也向LG、松下、三星、宁德时代这些动力电池的供应商们释放出一个明确又危险的信号——“老虎终于要发威了”。

根据德国媒体的报道，大众集团在自己位于下萨克森州Salzgitter的卓越中心（Center of Excellence），已经建成了一条小批量电池的试生产线，并且已经正式投产开始运营。

大众加速

大众集团的电池生产能力并非“闭门造车”，而是通过与瑞典的初创公司Northvolt进行合作。在大众集团的构想中，其未来数百万辆规模的电动车销量，其巨大的电池需求，将通过这种“自力更生”的模式来解决。

据悉，目前大众集团已经有300名专家参与到对高级锂电池的研发、测试和制造中来。到2023年，大众集团从事电池研发和制造的员工数量将达到1000人以上。

“大众正在快速而持续地进步，不断在德国积累电池专业能力。”大众汽车集团董事会成员Stefan Sommer如此表示，他正是大众电池采购的负责人。

“今天试生产线的运行，是Salzgitter工厂的重要一步。在短时间内，我们得以进一步加深对电池生产的理解。”电池卓越中心主任Frank Blome表示，“获得的经验将会有助于大众掌握锂电池全价值链能力，从原材料到生产，再到回收利用。”

据悉，大众集团在电池的研发和制造上投入了超过10亿欧元（约合11亿美元），这笔巨资将分为两部分。其中的1.1亿美元用于内部的研发和生产，另外的9.9亿美元都将用于和Northvolt的合作当中。按照双方的计划，在2020年之前，将会在Salzgitter建设一个产能为16GWh的电池工厂。

推荐阅读：叶紫网