如果没记错，最开始做年度报告的APP应该是音乐类APP，听歌算是高频的事情，也是比较私人的事情，第一次看到年度歌单时觉得很惊喜，很有一种被关怀的感觉，仿佛APP真的变成了朋友，与我之间有了回忆。

物联网（IoT）正变得越来越流行，因为它可以连接到的设备类型越来越多样化，应用程序的性质也在不断发展。比如智能家居、智慧城市、智慧农业、车联网、智能购物、互联健康等等。物联网有助于将各种类型的“物”连接到互联网基础结构。

当然有了好屏幕，自然也少不了好音质，华为MatePadPro搭载了四声道&四扬声器音响系统，并支持Histen 6.0多声道3D立体音效技术，在如此优秀的音响系统加持下，在线学习的时候沉浸感更强，就像真的进入了教室听老师讲课一样，注意力自然也会更加集中。

在软件项目里对于需求和范围明确的项目采用瀑布生命周期和传统项目管理方法，对于前期需求复杂和范围不明确的项目采用敏捷型生命周期和敏捷项目管理方法。

我承认，我是个急性子，很容易开快车，加上一直都开“别人家车”，早已经养成了喜欢深踩油门的习惯。毕竟在这个节奏紧张的城市，时间比很多事情都来得宝贵。（Ps.以上所述“开快车”，自然是在符合法律法规的前提

说起全球汽车发动机领域谁的黑科技最多，我想日本应该算是全球汽车技术的重要一极，尤其是在自然吸气时代，本田、丰田、马自达就有各自当家本领，到了如今，马自达的压燃发动机实现量产，2.0L自然吸气发动机可以

很长一段时间以来，自主品牌的山寨问题似乎都是一个原罪，伴随着整个自主品牌成长的所有历程，直到现在位置，还有一些不入流的自主品牌在山寨汽车车企的外形和内饰设计，其实对于这些中国品牌而言，山寨外形设计主要

从7月产销数据完成情况看，产销虽然整体降幅收窄，但是行业产销整体下降态势没有根本改变。7月各大车企的销量榜单也相继出得差不多了，整理一通发现两组数据，有点意思。一半是海水，一半是火焰首先，第一组数据显

亏不可怕，哪怕是亏9.47亿元，在资本运作时代，同样不可怕，只要是有好的赚钱项目，给点时间，9.47亿元一样可以轻松赚回来，王健林的那句“先定一个小目标，赚它一个亿”至今还在耳边回荡，赚钱对这些商业大

9月23日，四川现代汽车有限公司(下称“四川现代”)在重庆举行了以“展泓图创新篇”为主题的新品发布会。发布会上，第一商用车网获悉，明年(2020年)初，韩国现代汽车将完成对中方所有股权的收购，将四川现

在中国自主汽车市场当中有一个特别的存在，那便是吉利，吉利汽车是一个既会营销又会公关汽车造车实力也非常强的车企，尤其是吉利的老总李书福这几年大肆的买买买也让我们看到了中国自主汽车的崛起，以及吉利的野心。

在红红火火的新能源汽车浪潮中，全新纯电动车型不断发布；在电动汽车各项扶持和促进政策中，禁售燃油车成为其中一个讨论最为热烈的重磅内容。全球各国都在探讨禁售燃油车日程事项，作为幅员辽阔的美国、中国等国家，

即便是全球400万量级的铃木也需要为自己战略失误而埋单，大溃败自铃木放弃中国市场而开始，这场战火在自主品牌阵营疯狂蔓延，超4000万的暂定产能规划，截止到去年为止利用率仅仅只有60%左右，以欧美地区正

众所周知，当前正是中国汽车市场的一个大幅转型期，大量的汽车企业都经历了乘用车市场当前的阶段性不景气，面对着车不好卖的局面，很多企业都开始通过多元化手段来提升自己的盈利水平，在这方面最有名的无疑就是上半